タグ:485系

ボンネットといえば、485系・・・でわないっすか?(´д`)編成全体では廃止末期の頃は中間車は485系後期形の分散冷房(パンタ車は集中冷房)で、キノコ型クーラーAU12を搭載した初期型クハ481だけがボンネット形状のまま先頭に立っていた事が多かったですかね。485系のボン ...

さて、須賀川からSLうつくしま未来博号を追いながら、会津若松へやって来ました。2001.7.7撮影ここで新津からC57 180号機牽引のSLばんえつ物語号もやって来ます。既に復路の並走に備えている同業者が多数w自分も昼過ぎには喜多方方面と猪苗代方面の分岐付近で併走を待ちます ...

須賀川で出発式を撮影して、磐西電化区間へ移動します。SLうつくしま未来博号は郡山で長時間停車するので、その間にまずは磐梯熱海の発車を狙うことに。2001.7.7 撮影磐梯熱海で郡山行き「あいづ」と普通電車の2本交換待ちで、ここでも長時間停車。485系との交換は、このSL ...

C11 325DD51 888EF58 61モオカ14VSEN700E5+E6車両の形は意外にも様々な造形をしてその姿は唯一無二の物となる。それは似て非なる形。485系こうして見ると、今より昔の形の方が秀悦だったのかも?(´д`) ...

↑このページのトップヘ