ohanefu blog  ~snap photo~ いわゆる・・・ブログです

ohanefuでございます。 鉄ネタ不定期更新でご紹介しています。 宜しければ、色々とご覧下さいましm(_ _)m

タグ:キハ40

JR東日本のキハ40系列は何処でも当たり前のように非電化ローカル線で走っていた車両でしたが今年に入り、いよいよ引退ということで終焉を迎えようとしています。地域ごとに様々な塗色を纏い、活躍している車両たち。サボが差し込まれている車両も少なくなりました。非電化路 ...

以前、厳冬の只見線 キハ40編をご紹介しましたが、今回は季節問わず日常の只見線・・・的な(^^;)感じでやりたいと思います。【関連記事】さて、2020年3月改正で只見線は今まで長らくキハ40で運用されていた車両が一気にキハE120形に置き換え・・・。よくある徐々に置き ...

いよいよ只見線のキハ40も置き換えとなるようです。只見線といえば冬期間は豪雪となる険しい線区ですが、現在は1両1エンジンのキハ40系列で運転されています。それでも平坦路線とは違い単行運転は無く、車掌も乗務して最低でも2両以上で運転するなど雪対策はあるようです ...

2007年1月の米坂線只見線のようにラッセル狙いで同様に会社の先輩に連れてってもらいましたが、今回は積雪は望めず。日常の米坂線を収めてみました。1月末ですが、ホームには雪は無し。線路上も雪は少なめでした。ラッセル狙いだったので、早朝に現地へ到着したものの、ラッ ...

凜とした空気の中で。実は、この日はかなり冷え込み気温マイナス10℃でしたが、そんな空気の中で、何か暖かさを感じる1枚。磐越西線 川桁駅にて。2004年2月の撮影でした(^^;)まだD51 498が磐西電化区間を走っていた頃。その翌日、只見へ行っていたようで・・・(^^;)こちらは ...

豪雪の只見線・ラッセル撮影記(雪9002レ・雪9001レ)2006年1月23日1月の只見線といえば、この頃はラッセル列車が運行される時期です。ラッセル用ディーゼル機関車としてDD13形にラッセルヘッドを付けて操作可能にしたものがDD15に、DE10形にラッセルヘッドを取り付けて同じ ...

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