とかく長編成な新幹線。それを一気にまとめちゃうぞ!という事で圧縮した画像をご紹介します(^_-)望遠アングルとして有名な那須塩原駅。いつもE6系を盛岡方に付けている事が多いE5系、先頭で来るのは臨時はやぶさ単独運用など。新幹線だけに高速で通過する&超望遠で圧縮する ...

2010年頃の東急東横線・渋谷駅界隈って、いきなりコレかいっ!っていうツッコミ有難うございますw運転台からの眺め。ココに置かれて色々と大変ですね、今もまだ有るのが奇跡かも。さて、この頃の渋谷。横浜とどちらが変わったか?と言えば、渋谷の方が変わったでしょう ...

2004(平成16)年、東急東横線横浜―桜木町間はみなとみらい線開業に伴い1月31日に廃止となりました。その頃のお話。この区間の廃止前に少しだけ沿線を歩いてみました。ちょっと判りにくいですが、横浜東口付近。ある意味有名な場所です。この時、写っているこの車両は、現在こ ...

前回の京急700形に続き、今回は1000形。こちらは700形の引退から約4年半が経った2010年6月。ついに京急の代名詞とも言える1000形の引退です。700形の時は1000形が引導を渡しましたが、1000形の時は、この方、1500形によってその座を明け渡します。1000形の後継形として登場し ...

2005年11月 京急700形が引退。京急700形といえば、大師線のイメージが強いです。最後は、やはり大師線でその活躍を終えました。大師線といえば京急川崎の「下のホーム3番線」本線から離れていないけれど、本線の高架の真下にあるため、本線からあまり見えないのが大師線のイ ...

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